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混合动力车搭载的48V轻混系统是黑科技吗?其实

2019-01-25 15:22注册送彩金300可提现编辑:admin人气:


大家好。这几年汽车和污染两个话题一直是互相搭档刷屏,虽说把污染问题全部由汽车来背锅,我是不太认可,但是没办法,汽车与日俱增也的确带来了一些问题。那遇到问题需要解决,各种新能源混动车型就开始涌现。而这其中最震撼最火的方式,莫过于最近兴起的48V轻混系统。

那48V到底是个什么鬼呢?其实啊简单来说,48V轻混系统就是在车内加入一套48伏电池电机的系统,同时把车用设备的标准电压提高到48伏,依靠这个48伏电池组来带动车内的车载电器系统,实现和车上其他系统更好的整合。这种方式介于传统混合动力和插电式混合动力之间。

那可能有人会问了,为什么要用48伏而不用更高的电压呢?其实48伏电压依旧低于60伏的最大安全电压,不需要采取额外的电压保护,相对高压混动系统,各项成本更低。而且整套系统听上去啊,好像黑科技满满,但是其实成本它是非常非常低的。

48V轻混系统最大的好处,就是在于对发动机启停起步刹车等工况下的优化,能直接省下不少的油。首先更高电压下,驱动的更大功率的启停电机,能够更好地带动发动机曲轴,使得系统工作时的延时更短,顿挫更小,这就解决了很多老司机比较发愁的启停比较顿挫的问题。而且48伏系统有了更大容量的蓄电池,更大功率的电机,所以比起一般的启停系统,能实现更多的功能。

举些例子,比如车辆起步短暂停车的时候,带48伏系统的动力总成,可以采用纯电驱动,从而避开燃油车起步时最耗油的怠速阶段。刹车滑行的时候,还可以通过发动机制动,回收一部分的动能,减少过程中的能量耗散。有一些48伏系统,甚至可以在发动机停机的状态下,短暂的接管空调,给空调压缩机供能,避免空调一并停机。

在动力感受方面,其实48伏的帮助并不大,即便是有一台小的电机,但是更多的是用来改善小排量发动机在低扭区间的输出,真的想靠它驱动车辆是不可能的,而整个开起来的感受也不会非常明显。比如不久前的福特领界,就搭载了这样的一套系统,实际开起来的感受并不是非常的明显,甚至可以说根本就没有感觉。

在环保方面呢,48V轻混系统可以降低大概15%到20%左右的能耗和排放。从目前的市场状况来看,未来我们将会成为48V系统普及的主战场,而且很多自主品牌都已经开始推出搭载48V轻混系统的车型,比如长安和吉利已经有非常成熟的搭载轻混系统的车型。可以说如今48V轻混系统已经成为了对接传统汽车和新能源汽车之间的很好的一个桥梁。

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(来源:http://pmayktz.cn

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